Вольва - самый дорогой автомобиль в обслуживании. Старые модели конечно хороши, вот только по параметрам экономичности, приспособленности к нашим условиям они более далеки, чем современные авто. Всё зависит от того, какой автомобиль ты хочешь и сколько готов потратить, а уж дефицита в предложении щас точно нет и, как минимум, один вариант всегда найдется)

Я думаю, что это не стоит потраченных денег. Дорогая, собака. Лучше чего-нибудь другое. Я бы взял Форд, например. По краш-тестам очень неплохая тачка!Кроме того, в вольве не всегда все хорошо: http://auto.mail.ru/text.html?id=26039

Отредактировано Дмитрий (2008-04-29 14:47:12)

Новая вариация Логана
http://www.autonet.ru/autonews/index.tspx

РЕНО берется за возрождение Автоваза:

"Купив четверть акций, Renault начал изучение завода ВАЗа. Больше всего
им пришелся по вкусу… ВАЗ-2107. Что значит свежий взгляд»! Они были
поражены следующим сочетанием: полноразмерный кузов, мощный мотор,
простота и ремонтопригодность и последний гвоздь – цена. Если сравнивать
«Семерку» с другими бюджетными машинами за ту же, а то и более высокую
цену, то получим «малыша», типа Дэу Матиз с слабым мотором, тесным салоном
и с более сложной конструкцией.

Восторг вызвала и несколько комичная ситуация: во всем мире вкладываются
огромные деньги в создание супербюджетных машин, а тем временем такие
авто сходят с вазовского конвейера 300-тысячными тиражами ежегодно.

Специалисты Renault уже набросали примерный план развития ВАЗ-2107. Он не
хитрый – сделать рестайлинг внешности, но оставить прежнюю цену. Тогда, по
их прогнозам, спрос на авто будет в течение еще ближайших 5-10 лет. При этом
не мешало бы, считают они, наладить хороший сбыт «Семерки» в развивающиеся
страны. "

А кому заниматься? В промышленности никто не хочет работать, да еще эта "утечка" мозгов за границу ((